לפני כשבועיים, גלש מזוט לים מאוניית "צים ונקובר" בעת תדלוק בנמל חיפה. בהתאם לנהלים, ביצעו צוותי ניקוי של נמלי ישראל ונמל חיפה פעולות חסימה ושאיבה, על מנת לטפל בגלישת המזוט. הפעולות כללו:

• פרישת חוסם ימי סביב האוניה
• שאיבה
• פיזור אמצעים סופגים נוספים לאיסוף השאריות

לדברי המשרד להגנת הסביבה, כ- 10 טון מזוט נשאבו מהים, והודות לתגובה המהירה נמנעה התפשטות הזיהום והוא הוגבל לאזור סביב האוניה. ​נציגי המשרד להגנת הסביבה עיכבו לחקירה את צוות האונייה. בהתאם למסקנות החקירה, יוחלט אם להגיש כתב אישום.

באירוע דליפת דלק, בדומה למה שהתרחש בנמל חיפה, מגולמות מספר בעיות סביבתיות:

1. חומרים מסוכנים: דלקים, ביניהם מזוט מוגדרים כחומר מסוכן ע"פ חוק חומ"ס. לפיכך חלות עליהם כל הוראות האחסנה והטיפול המפורטות בהיתר הרעלים של האתר.
2. זיהום אוויר: נפט ותוצריו הינם חומרים נדיפים. על כן, במידה וחומר כזה דולף ונותר חשוף לאוויר לזמן ממושך, הוא יכול לגרום לזיהום אוויר מקומי ולסכן את בריאות השוהים באזור.
3. פגיעה בבעלי חיים ימיים: דלקים מכילים חומרים רעילים הפוגעים בחי ובצומח הימיים. בנוסף, זיהום בקירבת החוף עלול לגרום לזיהום קרקע שעלול להתפתח לזיהום מי תהום המיועדים לשתייה.

----

קישורים רלוונטיים

1. 102 אירועי חומרים מסוכנים בחצי שנה, 21.07.2015
2. הסתיימה חסימת דליפת שמן בחוף קריית חיים, 04.09.2015
3. דליפות דלק באתר ממשלתי בקריית חיים, 07.07.2014
4. חומרים מסוכנים | infospot