המשרד להגנת הסביבה פרסם, כי הממשלה אישרה בתחילת השבוע את תוכנית השר להגנ"ס, ירושלים ומורשת, זאב אלקין, לצמצום מפגעים סביבתיים בירושלים. התוכנית תתמקד בצמצום מפגעי פסולת ושפכים בשכונות הערביות בירושלים ובהפחתת זיהום אוויר מתחבורה בכל העיר. לדברי המשרד, עלות שתי התוכניות כ-201 מיליון ₪, מתוכם כ-177 מיליון ₪ לתוכנית למזרח ירושלים ו-24 מיליון ₪ לצמצום זיהום אוויר מתחבורה.

צמצום מפגעים ושדרוג תשתיות בשכונות הערביות

עלות התוכנית לצמצום מפגעי פסולת ושפכים בשכונות הערביות תסתכם בכ-177 מיליון ₪ שיתחלקו כדלקמן:

• 90 מיליון ₪ יוקצו לתשתיות לטיפול בפסולת הביתית
• כ-16 מיליון ₪ יוקצו לטיפול, הסדרה ואכיפה של פסולת בניין בירושלים, ושיקום שטחים שבהם יש מפגעי פסולת גדולים.
• תאגיד הגיחון יקצה 61 מיליון ₪ להקמת תשתיות ביוב חדשות
• משרד האוצר יקצה 10 מיליון ₪ לפעולות חינוך, הסברה ופעילות קהילתית במזרח העיר.

לדברי המשרד להגנ"ס, מדובר במענה ייחודי לתושבי השכונות הערביות בירושלים מצד רשויות המדינה, הכולל שיפור התשתיות והשירותים בתחום הפסולת, הביוב והחינוך. התכנית המוצעת, שהוכנה על-ידי המשרד להגנ"ס בשיתוף משרד ירושלים ומורשת, עיריית ירושלים ותאגיד הגיחון, כוללת: שיפור תשתיות איסוף ופינוי הפסולת הביתית; שדרוג והקמת צנרת להולכת השפכים; שיקום שטחים והסרת מפגעי פסולת בניין; וביצוע פעילות חינוכית להעלאת המודעות לנושאי הסביבה בקרב האוכלוסייה.

מטרת התכנית לשפר את איכות הסביבה בשכונות הערביות כדי להתאימה לשאר חלקי העיר, לטובת כלל הציבור המתגורר בעיר ירושלים.

צמצום זיהום האוויר מתחבורה בירושלים

​במסגרת התוכנית לצמצום זיהום אוויר מתחבורה ישקיע המשרד להגנ"ס בירושלים כ-24 מיליון ₪, מתוכם 6.2 מיליון ₪ בשנת 2017 ו-17.8 מיליון ₪ בשנת 2018. הכספים יתחלקו באופן הבא:

• 10 מיליון ₪ סיוע לעיריית ירושלים בהקמת אזור אוויר נקי [LEZ] במרכז העיר, שאליו תוגבל הכניסה לרכבי דיזל מזהמים. באופן דומה לחיפה.
• 10 מיליון ₪ לסבסוד התקנת מסנני חלקיקים, שיותקנו ב-100 אוטובוסים ראשונים עד סוף 2017.
• 4 מיליון ₪ לסבסוד רכישת 10 אוטובוסים חשמליים.

לטענת המשרד להגנ"ס , בירושלים שורר עומס תחבורתי כבד, שגורם לפליטת מזהמים מוגברת, כפי שנמדד על ידי תחנות ניטור האוויר הצמודות לצירי תחבורה ראשיים בעיר. היקף התנועה בעיר צפוי לעלות עם השנים וכך להעלות את היקף זיהום האוויר. מטרת התכנית, כך עולה מהודעת המשרד, להביא לצמצום הזיהום מרכבי דיזל בעיר ולשפר באופן משמעותי את בריאות התושבים ואיכות חייהם.

התייחסויות

השר להגנ"ס, ירושלים ומורשת, זאב אלקין: "יזמנו בישיבת הממשלה מספר החלטות חשובות מאוד לחיזוקה של ירושלים ולרווחת תושביה. אחד התחומים שבאים לידי ביטוי בהחלטות הממשלה הוא התחום הסביבתי ובו החלטות תקדימיות:

האחת, תוביל לשינוי דרמטי בכל הקשור לפסולת וביוב במזרח העיר. כמי שמאמין בירושלים מאוחדת, אני רואה במזרח העיר כפרויקט לאומי ולכן לא יתכן שתהיה בעיר מערכת ביוב בסגנון ימי הביניים. חיבור השכונות הערביות והטיפול במפגעי התברואה ישפר גם את איכות החיים ופני הסביבה של תושבי מזרח העיר.

ההחלטה השנייה תביא להתמודדות עם זיהום אוויר מתחבורה שממנו סובלת ירושלים. זיהום אוויר מתחבורה מהווה אחת מהסיבות העיקריות לפגיעה הקשה בבריאותם של תושבי מדינת ישראל, ולכן המשרד מגבש תוכנית לטיפול ברמה הלאומית. ירושלים נבחרה גם בזכות מעמדה הייחודי וגם לאור היותה אחת מהערים המזוהמות ביותר מתחבורה במדינה, להיות בין המקומות הראשונים בהם תיושם התוכנית. מגיע לתושבי עיר הבירה ולמיליוני התיירים המבקרים בה לנשום אויר נקי ברחובותיה של ירושלים."

מנכ"ל המשרד להגנ"ס, ישראל דנציגר: "זהו צעד ערכי וחשוב מאוד. אנחנו ממשיכים להוביל בסיוע לאלו שידם אינה משגת בהפחתת זיהומים וסיכונים סביבתיים, בלי הבדלי דת וגזע".

---------

מסמכים רלוונטיים:

הצעת החלטה לצמצום זיהום האוויר מתחבורה בירושלים, [pdf]

--------------

קישורים רלוונטיים:

1. זיהום אוויר חריג באזור התעשייה עטרות בירושלים, 19.04.2017
2. עיריית חיפה אישרה חוק עזר עירוני להגבלת תנועת רכבי דיזל, 09.01.2017
3. לראשונה בישראל פורסמו נתוני זיהום אוויר של ציי הרכב הכבד; אגד ודן מובילות, 17.05.2015
4. עמוד ראשי - זיהום אוויר

--------

ספקים מומלצים לטיפול בזיהום אוויר: