בעולם התשתיות, המיחשוב והאנרגיה המודרני המורכבות הלוגיסטית של פרויקטים רק הולכת וגוברת. חברות ענק במשק הישראלי מוצאות את עצמן מנהלות שינוע של מערכות ליבה קריטיות - החל בציוד אלקטרוני רגיש ומסדים טכנולוגיים, דרך מערכות אגירת אנרגיה וגיבוי, וכלה במכשור תעשייתי כבד ומורכב. מדובר בציוד שערכו נאמד בעשרות מיליוני ₪, וכל פגיעה קלה בשרשרת השינוע עלולה לגרום לנזקים כספיים אדירים ולעיכובים קריטיים בפעילות.

לכן היום האתגר האמיתי בשינוע של מערכות, מכשירים וציוד אינו מסתכם רק בהובלה מנקודה א' לנקודה ב'. הוא טמון ביכולת לספק פתרון מקצה לקצה המשלב שינוע טכנולוגי של ציוד עתיר ידע ומשקל, עמידה ברגולציה ובניית מעטפת לוגיסטית הכוללת התקנה בשטח בתנאים מורכבים וסגירת מעגל סביבתית באמצעות פינוי הציוד הישן.

כתבות רלוונטיות:

1. פסולת אלקטרונית: הענף בהתארגנות מחדש, 22.1.2026
2. המגמות והחידושים בטיפול בפסולת מסוכנת וקרקעות מזוהמות, 13.1.2026
3. ירידה בכמות הפסולת המסוכנת המדווחת בישראל, 22.12.2025
4. 175 אלף ₪ קנס ל-2 חברות על הובלת חומ"ס ללא היתר רעלים, 2.1.2018

לוגיסטיקה רגישה: לא רק הובלה, אלא הנדסה ורגולציה

כשמדובר בציוד שערכו הכולל נאמד בעשרות מיליוני ₪, הטיפול מתחיל כבר בנמל. הציוד דורש אחסנה קצרת מועד בתנאים מבוקרים ושינוע באמצעות צי משאיות ייעודי. אך המבחן האמיתי מתרחש באתר הלקוח: הכנסת מערכות כבדות לאתרים קיימים כוללת לא פעם אתגרים הנדסיים כמו הרמה והנפה לגובה או תמרון במקומות צפופים והעלאת ציוד במדרגות באמצעות טכנולוגיה ייעודית, ובמקרים מסוימים נדרש סיווג ביטחוני גבוה.

כדי להבטיח את שלמות הציוד ואת ערכו, נדרשת עמידה בתקני איכות (ISO) מחמירים של הצוותים. את העבודה מבצעים חשמלאים מיומנים ועובדי שטח שעברו הכשרה מתאימה, כדי להבטיח שהציוד יותקן בבטחה ובדיוק הנדסי מרבי.

חומ"ס "שקוף": האתגר הרגולטורי של היבואן

אחד ההיבטים המורכבים ביותר בשינוע מערכות אנרגיה ומיחשוב, הוא נושא החומרים המסוכנים (חומ"ס). במקרים רבים סחורה המיובאת לארץ כוללת רכיבים המוגדרים חומ"ס, כמו סוללות ליתיום או מצברי עופרת במערכות אגירת אנרגיה או כימיקלים במערכות קירור ואל-פסק.

לעיתים קרובות היבואנים עצמם אינם מודעים לכך שהציוד שבידיהם מצריך אישורים רגולטוריים של חומ"ס ושינוע בתנאים מחמירים. עבודה עם גורם מקצועי המכיר את דרישות המשרד להגנת הסביבה והתקנים הבינלאומיים, מבטיחה שהפרויקט לא ייעצר בגלל כשלים רגולטוריים או סיכונים בטיחותיים בשינוע ובאחסנה.

סוגרים מעגל: מפינוי חומ"ס לחיסכון כלכלי

הערך המוסף האמיתי בגישה ההוליסטית בא לידי ביטוי בשלב פינוי הציוד הישן. כאן נכנסת לתמונה הזרוע המקצועית של חברתנו המתמחה בפינוי פסולת אלקטרונית וחומ"ס. במקום להתנהל מול כמה קבלנים, אצלנו חברה אחת מנהלת את כל התהליך בהתאם לרגולציה ולאישורים הנדרשים. הניסיון הרב של החברה מאפשר למצוא את הדרך היעילה ביותר לטיפול בציוד המוחלף.

במקרים רבים לציוד הישן יש ערך כספי גבוה בזכות רכיביו וחומרי הגלם שבו. ניהול נכון של זרמי הפסולת והמיצוי שלהם מאפשר לצמצם את עלויות הפינוי והמיחזור, ואף לייצר מצב שבו הלקוח מקבל תשלום עבור הסחורה המפונה – מה שהופך את הפרויקט כולו לכדאי כלכלית וסביבתית כאחד.

אפשר לישון בשקט

השוק הישראלי צמא לפתרונות אינטגרטיביים המשלבים לוגיסטיקה, הנדסה וסביבה. המעבר ממודל של הובלה בלבד למודל שמספק פתרונות הוליסטיים, מאפשר למנהלי תשתיות וקציני איכות סביבה לישון בשקט, בידיעה שהציוד היקר יותקן בבטחה ולפי התקנים המחמירים ביותר, והציוד הישן יטופל לפי חוק ותוך מיקסום החיסכון הכלכלי.

----

את המאמר כתב דור שרעבי, מנכ"ל ובעלים שותף של חברת גרין סיסטם, שאותה הקים עם שותפו מתן שרעבי. החברה פועלת זה יותר מעשור בתחום הלוגיסטיקה המורכבת, השינוע הטכנולוגי, ניהול פסולת וחומרים מסוכנים ורגולציה סביבתית מחמירה עבור החברות הגדולות במשק, תוך הקפדה על תקני ISO.

חברות לניהול וטיפול בפסולת מסוכנת: