בשבוע שעבר (ד') החלו העבודות לפינוי 9 מיכלי אחסון הנפט בחוות מיכלי הדלק של החברה הממשלתית תש"א (תשתיות אנרגיה) הממוקמים בשורה הצפונית והקרובה ביותר לבתי מגורים ומוסדות חינוך בקריית חיים. הפינוי נעשה במסגרת ההסכם שעליו חתמו חברת תש"א ועיריית חיפה לפני כשנה.

המיכלים שייהרסו, שחלקם אינם פעילים כיום, שימשו לאחסון נפט גולמי בנפחים משתנים והיו סיכון בטיחותי, סביבתי ובריאותי.

לפי ההסכם שנתחם עם עיריית חיפה לפני כשנה, פינוי 3 המיכלים הראשונים היה אמור להתחיל בתחילת שנת 2025 וכעבור כחצי שנה היו אמורים לפנות עוד 4 מיכלים. כעת נראה שאיחדו בין שני השלבים והחלו לפנות את 7 המיכלים הראשונים. 2 המיכלים הנותרים אמורים להיהרס שנתיים וחצי אחרי חתימת ההסכם, כלומר בתחילת 2027.

זהו רק השלב הראשון בעבודות הפינוי של מתחם תש"א הכולל בסך הכל 42 מיכלים. 33 המיכלים הפנימיים יותר שיוותרו לאחר פינוי השורה הצפונית במתחם, צפויים להיהרס מאוחר יותר, בתוך 24 חודשים ממועד הפעלת נמל התזקיקים החדש שנבנה כחלק מההיערכות הממשלתית כחלק מהתוכנית לפיתוח מפרץ חיפה שכוללת את הפסקת הפעילות של המפעלים הפטרוכימיים במפרץ חיפה.

ד"ר ליהי שחר ברמן, מנכ"לית איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה התייחסה לנושא: "במשך עשרות שנים עומדים המיכלים בלב שכונת מגורים, מהווים סכנה ברורה ומוחשים לביטחונם ולבריאותם של התושבים הגרים בסמיכות, באזור שבו לפי דו"חות משרד הבריאות יש 1,650% תחלואה בסרטן, יותר מהממוצע הארצי. תחילת הריסת המיכלים, היא צעד ראשון בדרך לפינוי חוות המיכלים כולה ולפינוי כלל המפגעים המזהמים ממפרץ חיפה ובראשם המפעלים הפטרוכימיים של קבוצת בז"ן". התייחסויות נוספות מופיעות בתחתית הכתבה.

כתבות קודמות:

1. עיריית חיפה רוצה לבטל את רישיון העסק של תש"א שטרם התקינה מערך ניטור איכות אוויר, 29.6.2025
2. הסכם היסטורי לפינוי מדורג של חוות מכלי הדלק בקריית חיים, שהוקמה לפני כ-90 שנה, 19.8.2024
3. רמ"י נגד האוצר: גוררים רגליים בכוונה ומעכבים את פינוי בזן ופיתוח מפרץ חיפה, 23.6.2025
4. תאריך פינוי בז"ן נדחה בשנה. המינהלת: נקצר חזרה את לוחות הזמנים, 17.3.25
5. למידע נוסף על איכות הסביבה במפרץ חיפה | infospot

בשלב הראשון: 7 מתוך 9 מיכלי הדלק יפונו

המיכלים במתחם תש"א שימשו לאחסון נפט גולמי בנפחים משתנים. לקראת הפירוק עברו המיכלים, שחלקם היו במצב תחזוקה ירוד, ניקו יסודי במערכת סגורה לפי הנחיות המשרד להגנת הסביבה והנחיות בטיחות מחמירות.

בשלב הראשון יפונו כאמור 7 מתוך 9 המיכלים המוצבים בשורה הצפונית המתפרשת על פני כ-150 דונם ונושקת לבתי מגורים ומוסדות חינוך בקריית חיים. בחברת תש"א מסבירים ששלב זה של עבודות הפינוי צפוי להימשך כשנה והוא מתבצע לפי היתרים מסודרים ותוך הקפדה מלאה על בטיחות ותקני איכות סביבה מחמירים.

בתש"א מדגישים עוד שהפינוי המלא של החווה מותנה בהקמת חוות תזקיקים בצפון המדינה הנמצא בשלבי אישורי תכנון מתקדמים במועצה הארצית לתכנון ובנייה. הקמת חווה חלופית מחויבת כדי לשמור על רציפות אנרגטית.

פינוי החווה כולה, הכוללת 42 מיכלים, צפוי לשחרר כ-900 דונם בקו ראשון לים. בשטח מתוכנן פיתוח עירוני ותיירותי ויצירת מרחבים ירוקים הצפויים לשמש את תושבי חיפה והאזור. לפי ההערכות, השטח שיתפנה צפוי להימסר לרשות מקרקעי ישראל בעוד כעשור (2036) ואז יחל שיווקו.

מתחם תש"א: מיכלי דלק במרחק 200 מטר מבתי מגורים

חוות מיכלי הדלק של החברה הממשלתית תש"א הוקמה ברובה עוד לפני קום המדינה, בשנות ה-30 של המאה ה-20, כדי לקלוט את הנפט הגולמי שהוזרם בצינור מעירק, להטעין אותו על מיכליות ולהעבירו לאירופה. כיום חוות מיכלי הדלק משרתת בין היתר את בית הזיקוק בחיפה.

בשנות ה-50 וה-60 הוקמה שכונת קריית חיים המערבית, בסמיכות לחוות מיכלי הדלק הקיימת, עוד בטרם הייתה מודעות לסיכונים הבריאותיים שנובעים מנשימת אדי דלק.

בשני העשורים האחרונים התרבו הדיווחים על תחלואה עודפת במחלות סרטן ובמחלות נשימה במפרץ חיפה בכלל וברחובות הסמוכים לחוות מיכלי הדלק של תש"א בפרט.

לפני שנה: הסכם היסטורי לפינוי מדורג של חוות מיכלי הדלק

כפי שדיווחנו, לפני כשנה חתמו עיריית חיפה ותש"א על הסכם הקובע לוחות זמנים לפינוי שורת 9 מיכלי הדלק הסמוכים ביותר לרחוב דגניה בקריית חיים.

לפי לוחות הזמנים שנקבעו בהסכם, בשלב הראשון, שהיה אמור להתחיל 6 חודשים ממועד החתימה על ההסכם, ייהרסו ויפונו 3 מיכלים. בשלב השני, שהיה אמור להתחיל בתוך 12 חודשים ממועד החתימה על ההסכם, היו אמורים להיהרס עוד 4 מיכלי דלק. לבסוף, בתוך 30 חודשים ממועד החתימה על ההסכם, ייהרסו 2 מיכלי הדלק הנותרים בשורה הסמוכה לקריית חיים.

לפי הודעת עיריית חיפה, השבוע החלו כאמור העבודות לפינוי 7 מיכלים, כלומר נראה שבשל העיכוב בלוחות הזמנים, איחדו בין שני השלבים הראשונים של ההסכם.

מתי יפונו יתר מיכלי הדלק במתחם תש"א?

חשוב לזכור שגם לאחר פינוי 9 מיכלי הדלק הסמוכים ביותר לבתי מגורים בקריית חיים, יישארו במתחם תש"א עוד 33 מיכלי דלק.

 9 המיכלים המיועדים לפינוי הם במרחק של כ-200 מטר ממבני המגורים ומבני הציבור ברחוב דגניה בקריית חיים. אך שורת מיכלי הדלק הבאה, שפינויה אינה כלול בהסכם שנחתם לפני כשנה, היא במרחק של רק כ-320 מטר מבני מגורים ומבני ציבור.

בהסכם שנחתם בין עיריית חיפה לחברת תש"א נקבע שבתוך 24 חודשים ממועד הפעלת נמל התזקיקים החדש, שנבנה כחלק מההיערכות הממשלתית לקראת הפסקת הפעילות של המפעלים הפטרוכימיים במפרץ חיפה, יפונו נמל הדלק הישן וחוות מיכלי הדלק הסמוכה לקריית חיים. לוחות הזמנים האלה הם חלק מהתוכנית הממשלתית להיערכות לקראת הפסקת הפעילות הפטרוכימית.

עוד נקבע שעם פינוי המיכלים, תתחיל חברת תש"א לטפל בקרקע המזוהמת, כדי שזו תוכל לשמש את העירייה לפיתוח האזור.

התוכנית לפיתוח מפרץ חיפה מתעכבת

כאמור פינוי חוות מיכלי הדלק של תש"א הם חלק מהתוכנית הלאומית לפיתוח מפרץ חיפה, שכולל את הפסקת הפעילות הפטרוכימית באזור. כפי שדיווחנו לפני כחצי שנה, מדוח שפרסמה המינהלת לפיתוח מפרץ חיפה במשרד רה"מ עולה כי תאריך היעד להפסקת הפעילות של התעשייה הפטרוכימית במפרץ חיפה נדחה בשנה – לסוף שנת 2030.

למרות זאת, ראשי המינהלת הצהירו כי הם רואים חשיבות עליונה בקיצור בחזרה של לוחות הזמנים לסוף שנת 2029.

אותו דוח הציג בין היתר את לוחות הזמנים המעודכנים ומנה 3 צווארי בקבוק עיקריים, שלושתם קשורים להיערכות משק האנרגיה להפסקת הפעילות של בזן, והמעבר מייבוא ואחסון נפט גולמי, לייבוא ואחסון תוצרי זיקוק (תזקיקים, ביוטמן, גפ"מ, קונדנסט). צווארי הבקבוק הם: הקמת אתר אחסון תזקיקים בצפון, הקמת אתר אחסון גפ"מ בצפון והקמת מקשר ימי לייבוא גפ"מ בצפון.

התייחסויות

אלי כהן, שר האנרגיה והתשתיות: "הבטחנו וקיימנו. פינוי שורת המכלים הקרובה לבתים בקריית חיים היא בשורה היסטורית לתושבי הצפון. זה ישפר את איכות החיים של התושבים ויאיץ את הפיתוח באזור".

חיים אביטן, יו"ר תש"א: "אנו גאים להוביל מהלך לאומי, כלכלי וסביבתי מן המעלה הראשונה. ההריסה היום היא לא רק סיום תקופה, אלא התחלה של עידן חדש: תשתיות מודרניות, ביטחון אנרגטי ופינוי שטחים אסטרטגיים לטובת הציבור כולו. זהו רגע חשוב בהיסטוריה של מפרץ חיפה: שילוב של ביטחון אנרגטי עם אחריות סביבתית. כך בונים תשתיות של דור העתידי".

עוזי לוין, מנכ"ל תש"א: "התחלת העבודות היום היא ציון דרך חשוב במסע שאנו מובילים לפינוי תשתיות מזהמות מהמרחב האורבני, מתוך אחריות לעתיד האזור ותושביו. לצד זאת, כחברת תשתיות לאומית, אנו מובילים פיתוח תשתיות אנרגיה לאומיות תוך שיתוף פעולה עם כלל הגורמים הרלוונטיים, ומתחייבים לקיים תהליך בטוח, אחראי ויעיל. אנו הופכים את החזון הסביבתי למציאות לאומית. עתיד ירוק מתחיל כאן – בחיפה".

יונה יהב, ראש עיריית חיפה: "הריסת השורה הראשונה של מכלי הנפט בחוות תש"א קריית חיים היא רגע היסטורי למפרץ חיפה ולתושביו. אנו מתחילים כעת לראות פינוי, שיקום ופתיחת עתיד חדש בשטח, אשר ישנה את פני האזור ויהפוך את המקום למשגשג. זה החזון שלי. זו גם הוכחה לכך שהתמדה, פעילות משותפת של העיר חיפה, הממשלה, תש"א ותושבים ומחויבות לסביבה - משתלמות לכולנו. אני מתחייב להמשיך לפעול לכך שהמפרץ ייהפך לאזור ירוק, בריא, חדשני ומתקדם – לטובת הדור הנוכחי והדורות הבאים, ולמען העיר חיפה".

אביהו האן, יו"ר איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה, סגן ומ"מ ראש עיריית חיפה: "אירוע ההריסה מהווה ציון דרך חשוב לעתיד מפרץ חיפה ולשלומם של תושבי קריית חיים ומטרופולין חיפה כולו. תחילת העבודות בשטח לסגירת חוות המיכלים, הינה תוצאה של מדיניות החלטית של ראש עיריית חיפה יונה יהב ושל מאבק ציבורי ארוך שנים. עם זאת, אסור לנו לשכוח שאנחנו רק בתחילת הדרך וחובתנו להבטיח כי לא יהיו עוד עיכובים וכי חוות המיכלים תפונה כולה בהתאם ללוחות הזמנים שנקבעו, לצד הקמת נמל תזקיקים ופתרונות בטוחים לאחסון תזקיקי הדלק. אנו נמשיך לעקוב מקרוב אחר יישום ההסכם לסגירת החווה, בדרך ליישום מלא של החלטת הממשלה 1231 לפינוי כלל התעשיות המזהמות והמסוכנות ממפרץ חיפה".

ד"ר ליהי שחר ברמן, מנכ"לית איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה: "במשך עשרות שנים עומדים המיכלים בלב שכונת מגורים, מהווים סכנה ברורה ומוחשים לביטחונם ולבריאותם של התושבים הגרים בסמיכות, באזור שבו לפי דו"חות משרד הבריאות יש 1,650% תחלואה בסרטן, יותר מהממוצע הארצי. תחילת הריסת המיכלים, היא צעד ראשון בדרך לפינוי חוות המיכלים כולה ולפינוי כלל המפגעים המזהמים ממפרץ חיפה ובראשם המפעלים הפטרוכימיים של קבוצת בז"ן. איגוד ערים מפרץ חיפה להגנת הסביבה ימשיך לפעול בנחישות לבניית עתיד נקי, בטוח ובריא יותר לכל תושבי האזור".

חברות לניהול וטיפול בפסולת מסוכנת: