המשרד להגנ"ס פרסם מסמך הוראות בנושא מדידת הרעש וקביעת המיגון מרעש במיזמי תשתית חיוניים מועדפים (כולל המטרו) לאחר ההקלות שאושרו למיזמים אלה, לפי התקנות למניעת מפגעי רעש ממיזמי תשתית חיוניים מועדפים שהנוסח הסופי שלהן פורסם לפני כחודש וחצי.
כפי שדיווחנו לפני חודש וחצי, לפי התקנות, בעבודות לבניית מיזמי תשתיות חיוניים, תותר בשעות היום חריגה עד-20 דציבלים מרמת הרעש המרבית כפי שהיא מוגדרת בתקנות רעש בלתי סביר. כמו כן קובעות התקנות כי אפשר לחרוג מרמת הרעש המרבית עד 30 שעות במצטבר בחודש ועד 200 שעות במצטבר בשנה, בתנאי שמבצע העבודות מפרסם מראש הודעה על החריגה הצפויה.
מסמך ההוראות שפורסם כעת מפרט איך למדוד רעשי רקע במיזמי תשתית חיוניים (לפני תחילת העבודות), כיצד מחשבים את רמת הרעש הצפויה, הוראות לניטור הרעש אחרי תחילת העבודות והנחיות בנושא אמצעים להפחתת הרעש.
קישור למסמך ההוראות המלא מובא בסוף הכתבה.

כתבות רלוונטיות:
במסמך מודגש שבכל מקום שבו מתוכננות עבודות להקמת מיזם תשתית חיוני מועדף, יש לבצע מדידות של רעש הרקע, שישמש לחישוב רמת הרעש שתהיה לאחר תחילת העבודות.
המסמך מפרט כיצד והיכן באתר יש למדוד את הרעש, קובע את משך ותדירות המדידות ואת סוג מד הרעש שיש להשתמש בו. עוד נקבע כי יש להעביר את תוכנית המדידות מראש לאישור המשרד להגנ"ס ולאחר סיום המדידות יש להעביר את התוצאות הגולמיות ודוח מסכם למשרד להגנ"ס.
לפי ההנחיות, חישובי הרעש יבוצעו עד למקום שממנו לא צפויה חריגה ממפלס הקריטריון המפורט בתקנות. בחישובים יש להתייחס לרעש הרקע הנמדד. על היזם להוכיח באמצעות חישובים הנעשים בתוכנת חיזוי ייעודית כי לא צפויה חריגה מקריטריון הרעש המפורט בתקנות. במקרים שבהם מחושבת חריגה צפויה, היזם צריך להוכיח כי מתוכנן אמצעי להפחתת הרעש.
המסמך מפרט כיצד יש לערוך את חישובי הרעש: החישובים ייעשו עבור כל שלבי העבודה הרועשים ויביאו בחשבון את כלל הפרמטרים של מקורות הרעש, את הפרמטרים המשפיעים על התפשטות הרעש ואת המבנים והמקומות ("קולטי הרעש") בסביבת האתר שצפויים להיות מושפעים מהחריגות ברמת הרעש.
בסיום החישובים יש להגיש למשרד להגנ"ס דוח בצירוף הקבצים שעליו הוא מתבסס. הדוח צריך לפרט בין השאר את סימון המבנים קולטי הרעש, מפלס קריטריון הרעש, מפלס הרעש המרבי המחושב, מידת החריגה מקריטריון הרעש ומספר ימי חריגה צפויים מתוך כלל ימי העבודה באתר.
במסמך ההנחיות מודגש כי תנאי מקדים לתחילת העבודות באתר הוא הגשת כל המסמכים הנדרשים וקבלת אישור מהמשרד להגנ"ס לתוכנית מדידת הרעש, לנוהלי העבודה ולעמידת המיזם בקריטריונים שנקבעו, לפי חישובי הרעש שבוצעו.
כמו כן מפרטות ההנחיות כיצד יש לנטר את הרעש הבוקע מהעבודות להקמת המיזם, ובין השאר נקבע בהן:
מסמך ההנחיות מפרט גם את האמצעים שיש לנקוט כדי להפחית את מפלס הרעש באתרים להקמת מיזמי תשתית חיוניים:
כפי שדיווחנו, תקנות מניעת מפגעי רעש ממיזמי תשתית חיוניים מועדפים שפורסמו לפני כחודש וחצי, קובעות שאפשר לחרוג מרמות הרעש המותרות בעת הקמת מיזמים אלה. מטרת התקנות היא להקל ולזרז בניית מיזמי תשתית חיוניים.
לפי התקנות, אתרי בנייה של מיזמי תשתית חיוניים יוכלו לחרוג בשעות היום עד 20 דציבלים מרמת הרעש המרבית כפי שהיא מוגדרת בתקנות רעש בלתי סביר. כמו כן קובעות התקנות כי אפשר לחרוג מרמת הרעש המרבית עד 30 שעות במצטבר בחודש ועד 200 שעות במצטבר בשנה, בתנאי שמבצע העבודות מפרסם מראש הודעה על החריגה הצפויה.
בהשוואה לטיוטת התקנות שפורסמה להערות הציבור לפני כשנתיים, הנוסח הסופי כולל כמה שינויים, בהם החרגת העבודות להקמת המטרו מהתקנות (המטרו אינו מוחרג מההוראות שפורסמו כעת), ביטול הסעיף שמאפשר לחרוג ממפלס הרעש מעבר למכסת הימים שנקבעה בתנאי שמספקים דיור חלופי לתושבים המתגוררים בסמוך והגדרת רעש חריג לפי חריגה מתקנות רעש בלתי סביר בלבד.
---
מסמכים רלוונטיים: