משרד הכלכלה והתעשייה פרסם דוח שבוחן את ההיתכנות הכלכלית של מיחזור של פסולת אלקטרונית עם דגש על סוללות ליתיום־יון של כלי רכב, להפקת מינרלים חיוניים כמו ליתיום, קובלט וניקל – חומרים חיוניים לכלכלה המודרנית ולמעבר לאנרגיה נקייה.
ההמלצה העיקרית של הדוח היא לבחון הקמה של מפעל שיפיק מינרליים חיוניים מתוצר ביניים של תהליך מיחזור של סוללות ליתיום, שנקרא מסה שחורה (Black Mass, תערובת אבקתית שנוצרת מפירוק סוללות משומשות). כלומר, הדוח יוצא מנקודת הנחה שהמפעל המדובר יקלוט מסה שחורה ממפעלי מיחזור סוללות שכבר היום נמצאים בתהליכי הקמה מתקדמים בישראל (אחד מהם כבר פועל), ויפיק ממנה את המינרלים החיוניים, במקום לשלוח את המסה השחורה למפעלי מיחזור בחו"ל.
משיחות עם העוסקים בתחום, נאמר לנו, כי המינרלים החיוניים יקרי הערך (בעיקר ליתיום, קובלט וניקל) נמצאים בעיקר בסוללות ליתיום מסוג NMC, שעד לאחרונה היוו את מרבית סוללות כלי הרכב החשמליים. אך בשנים האחרונות, ובעיקר בסין, שתופסת כיום את נתח השוק הגדול ביותר של ייצור רכבים חשמליים, פוחת השימוש בסוללות NMC לטובת סוללות מסוג LFP בהן כמעט ואין מינרלים חיוניים, ואין היתכנות כלכלית למחזר אותם. לא ברור האם הדוח לקח בחשבון את התחזית לרכבים חשמליים בישראל עם סוללות LFP.
מסקנות הדוח של משרד הכלכלה באים בהמשך לדוח של משרד האנרגיה שפורסם לפני כחודשיים ומציג את האסטרטגיה של ישראל להתמודדות עם המחסור העולמי הצפוי במינרלים חיוניים. לפי משרד האנרגיה, אחת הדרכים להתמודדות עם המחסור הצפוי הוא קידום תעשיית המיחזור המקומית של פסולת אלקטרונית כדי למצות ממנה מינרלים חיוניים.
את המחקר של משרד הכלכלה ערכו ענבל גבאי, בני ז'יטניצקי ודולב אלעזר, משתתפי התוכנית לכלכלת סביבה וחברה באוניברסיטת תל-אביב, בהנחיה מקצועית של מקס גרובמן (מרכז אדוה), עבור ובהנחיית מינהל תעשיות במשרד הכלכלה.
קישורים לדוחות המלאים של משרד הכלכלה ושל משרד האנרגיה מופיעים בסוף הכתבה.

כתבות רלוונטיות:
הדוח מציע לראות בפסולת אלקטרונית ובסוללות משומשות "מכרה עירוני", בעל פוטנציאל אסטרטגי עבור המשק הישראלי, בשאיפה להפוך את סוללות הליתיום ל'מסה שחורה' (Black Mass, תערובת אבקתית שנוצרת מפירוק סוללות משומשות), וכך להחזיר מינרלים חיוניים לתעשייה המקומית, להפחית את התלות בייבוא ולחזק את הביטחון הכלכלי של ישראל.
הדוח מציג מודל כלכלי מפורט להקמת מתקן להפקת מינרלים חיוניים ממסה שחורה בישראל. ניתוח מגוון התרחישים מראה שבתנאי שוק מתאימים, מפעל כזה יכול להיות רווחי עבור משקיעים פרטיים ולייצר ערך חשוב למשק כולו. עם זאת, ממצאי הדוח מצביעים שתמיכה ממשלתית עשויה להיות תנאי הכרחי כדי להבטיח שהמפעל העתידי אכן יהיה רווחי.
כותבי הדוח מדגישים שהקמת מפעל למיחזור מסה שחורה תאפשר לישראל להקים תשתית מקומית לאספקת מינרלים חיוניים, להפחית סיכונים הנובעים מתלות בשרשראות אספקה בינלאומיות, ולחזק את הכלכלה המעגלית והחדשנות התעשייתית. כמו כן המיזם יצור מקומות עבודה ויקדם פיתוח של טכנולוגיות מתקדמות, הקמה של תעשיות נלוות ועזרה בעמידה ביעדי האקלים של ישראל.
הדוח מציג כמה צעדים שעשויים להבטיח את הצלחת המפעל למיחזור מסה שחורה:
הדוח ממליץ על כמה צעדים כדי לקדם את הקמת מפעל המיחזור:
עוד צעד שהדוח ממליץ עליו הוא לשלב את מסקנותיו במדיניות ההיערכות של ישראל למחסור העולמי במינרלים חיוניים, כפי שהוצגה לאחרונה בדוח משרד האנרגיה בנושא "גיבוש מדיניות מינרלים חיוניים בישראל לעתיד מאופס פליטות" שעליו דיווחנו לפני כחודשיים.
אחת ממסקנות הדוח של משרד האנרגיה היא לקדם את נושא המיחזור למיצוי חוזר של מינרלים חיוניים, בעיקר מפסולת אלקטרונית. עוד ממליץ הדוח של משרד האנרגיה:
---
מסמכים רלוונטיים: